Doubledown-Reifen sind wie die Downhill-Reifen aufgebaut: zwei Karkassenlagen, die mit einer Butyleinlage in der Seitenwand verstärkt sind. Dank zwei Karkassenlagen mit 120 TPI (statt 60 TPI) und einem Aramidwulst sind sie jedoch deutlich leichter als die Downhill-Reifen, wesentlich stabiler und rob...

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